الفهرس 
الإطار العام للبحث والد ا رسات السابقةيوجد فقط 14 صفحة متاحة للعرض العام
 |  | from | 210 |  |  |
| | | from | 210 | | |
المستخلص
لقد أصبحت صناعة السياحة في مصر تؤدي دوراً رئيسياً في تنمية الإقتصاد المصري ويؤثر الرواج السياحي بشكل مباشر علي إنتعاش الاقتصاد القومي المصري ورواج الصناعات والأنشطة الإقتصادية والتجارية المرتبطة بالسياحة .
وقد شهدت محافظة البحر الأحمر تنمية في مجال صناعة السياحة البيئية نظراً لما تتمتع بها من مقومات الجذب السياحي وتعدد الأنماط السياحية التي تبهر السائحين بالإضافة إلي المناخ المعتدل طوال العام فقد كان لكل هذه العوامل أثراً في جذب الإستثمارات العربية والمحلية والأجنبية بمحافظة البحر الأحمر بصفة عامة ومدينة مرسي علم بصفة خاصة .
وقد أدت تنمية السياحة البيئية بمدينة مرسي علم إلي زيادة أعداد الفنادق والقري السياحية وبالتالي زيادة أعداد السائحين الوافدين إليها وزيادة حجم الحركة الفندقية نتيجة إرتفاع معدل الوافدين علي السياحة البيئية بمدينة مرسي علم كمقصد سياحي مما نتج عنه تشغيل أعداد متزايدة من المواطنين من مرسي علم ومن المحافظات المجاورة مما أدي إلي إنخفاض نسبة البطالة وهو ما يحقق هدفاً من أهداف التنمية الإقتصادية والإجتماعية .
وقد أصبحت مدينة مرسي علم مقصداً للسياحة الغنية والتي يتوافد عليها الأثرياء من كل بقاع العالم مما أدي إلي إرتفاع معدلات الإنفاق بالنسبة للسائح وبالتالي زيادة الدخل القومي من العملات الصعبة المتنوعة وإرتفاع مستوي معيشة الأفراد .
وتعد مدينة مرسي علم من أهم المدن السياحية والتي تعتمد علي إمكانياتها الطبيعية ومن مقومات جذب سياحي وتعدد الأنماط السياحية مثل سياحة الغوص والسفاري والمحميات الطبيعية والسياحة التاريخية والسياحة البيئية وسياحة مراقبة الطيور والسياحة العلاجية وخلافه ...
لذا كانت هذه الدراسة التي تهدف إلي دراسه أثر تنمية السياحة البيئية بمحافظة البحر الأحمر علي التنمية الاقتصادية بالتطبيق علي مدينة مرسي علم معتمدة في تحقيق ذلك علي الأسلوب الوصفي والتحليلي كمنهج دراسة بإستخدام العينة العشوائية الطبقية والمفترضة وجود علاقة إرتباط طردية بين النمو السياحي في مدن محافظة البحر الأحمر وبين أعداد السائحين في مدينة مرسي علم والمساهمة في تحقيق تنمية مستدامة للسياحة البيئية بمدينة مرسي علم .
والدراسة في سبيلها إلي ذلك فقد إشتملت علي خمسة فصول بخلاف المقدمة :
• الفصل الأول : وينقسم إلي مبحثين :
المبحث الأول : الإطار العام للبحث
المبحث الثاني : الدراسة الميدانية والدراسات السابقة
أولاً : الدراسة الميدانية
وتتضمن :
أدوات الدراسة :
إعتمدت الدراسة علي أسلوب الإستبيان .
إسلوب التحليل :
تم إستخدام الإسلوب الوصفي والتحليلي .
إسلوب وطريقة جمع العينة :
إعتمدت الدراسة علي إسلوب العينة العشوائية الطبقية .
تقدير حجم العينة :
إنحصر مجتمع الدراسة في الشركات العاملة في صناعة السياحة لمدينة مرسي علم والسائحين المترددين علي مدينة مرسي علم وقد تم تحديد حجم العينة بالإعتماد علي المؤشرات الأساسية المحددة لحجم العينة بإستخدام المعادلة التالية :
ن = { ص × معامل الإختلاف }
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ
خ
حيث :
ص = القيمة المعيارية المقابلة لمعامل الثقة المستخدم .
خ = الخطأ المسموح به .
ن = حجم العينة .
حيث بلغ حجم العينة للشركات العاملة في صناعة السياحة 120 شركة من جملة الشركات السياحية القائمة بمدينة مرسي علم وقد بلغ حجم العينة 222 بالنسبة للسائحين المترددين علي مدينة مرسي علم .
ثانياً : الدراسات السابقة
• الفصل الثاني : وينقسم إلي مبحثين :
المبحث الأول : مفاهيم في البيئة
المبحث الثاني : مفاهيم في التنمية
• الفصل الثالث : وينقسم إلي مبحثين
المبحث الأول : أنماط السياحة البيئية
المبحث الثاني : حركة السياحة البيئية الوافدة إلي مدينة مرسي علم
• الفصل الرابع : وينقسم إلي مبحثين :
المبحث الأول : أنماط السياحة البيئية في مدينة مرسي علم
المبحث الثاني : حركة السياحة البيئية الوافدة إلي مدينة مرسي علم
• الفصل الخامس : وينقسم إلي مبحثين :
المبحث الأول : أثر تنمية السياحة البيئية لمدينة مرسي علم علي التنمية الإقتصادية
المبحث الثاني : الخاتمة
أولاً : النتائج
ثانياً : التوصيات
هذا وقد توصلت هذه الدراسة إلي النتائج التالية :
أولاً : النتائج :
1. يعتبر موقع إقليم البحر الأحمر في المنطقة المدارية ودرجة حرارة المياة يثري الحياة البحرية التكوينات المرجانية والثروة المائية مما يشجع على زيادة حركة السياحة من البلدان الأوربية لسياحة الغوص ومشاهدة الأحياء المائية 0
2. أن هناك تنوعاً في الحياة الفطرية والتي تجذب هواة السياحة البيئية بأنماطها المختلفة سواء كانت سياحة مراقبة الطيور علاوة على سياحة الغوص للتمتع بالشعاب المرجانية ومناظر الأسماك والتي تتسم بأشكالها وألوانها المختلفة وكذلك سياحة السفاري ومشاهدة الحيوانات البرية مثل الفنك ، كبش أروى ، الماعز الجبلي ، محمية وادي الجمال ومن أهمها محمية صماداي 0
3. يعد طريق مرسي علم – إدفو والذي يربط بين مدينة مرسي علم شرقاً والأقصر غرباً همزة وصل لنمو مرسي علم كمحور حركة رئيسي للسياحة البيئية.
أن مطاري مرسى علم والغردقة بمحافظة البحر الأحمر يعدا مدخلاً رئيسياً دولياً لمحافظة البحر الأحمر بصفة عامة ومدينة مرسى علم بصفة خاصة لحركة السياحة الوافدة من الدول العربية والأوربية مما يشجع على زيادة حركة السياحة الوافدة من هذه الدول 0
3. أن ميناء غالب البحري والمعتمد من السلطات المصرية المرخص له بالتشغيل الدولي يعد الميناء الوحيد بمدينة مرسى علم أدى إلى تشجيع سياحة اليخوت مما كان له أكبر الأثر في توافد اليخوت من الدول الأجنبية لزيارة مدينة مرسى علم وزيادة أعدادها0
4. نتيجة لتنمية السياحة البيئية بمدينة مرسى علم كإنعكاس طبيعي فقد أدت إلي زيادة الإستثمارات الإقتصادية المختلفة حيث بلغت الإستثمارات العربية 81% والإستثمارات المحلية 12% والإستثمارات الأجنبية 7% عام 2008 .
5. أن تزايد أعداد الشركات العاملة في صناعة السياحة بمدينة مرسى علم أدى إلى زيادة المشروعات السياحية وكذلك زيادة أعداد السائحين الوافدين وبالتالىتنميه السياحه 0
6. أدى تطوير الخدمات من البنية الأساسية وخدمات الهاتف الدولي والإنترنت وخدمة الصراف الآلي والخدمات المصرفية المختلفة علاوة علي تطوير شبكة الطرق البرية ورصفها وإنارتها وتطوير وسائل النقل والمواصلات مما كان له أكبر الأثر في رضاء السائحين عن مستوى الخدمة المقدمة لهم خلال فترة الإقامة وبالتالى تنميه السياحه فى مرسى علم وهذا ما أظهرته نتائج الدراسة الميدانية 0
7. أصبحت مدينة مرسى علم مقصداً سياحياً رئيسياً للأسواق الإيطالية والألمانية بصفة خاصة وباقي الأسواق بصفة عامة حيث أوضحت ذلك بتاريخ العمل الميداني0
8. تعتبر محافظة البحر الأحمر بها كل مقومات الجذب السياحي وبالتالي منطقة لجذب العمالة حيث يعمل بالمشروعات السياحية بالمحافظة أكثر من مليون عامل وكان نصيب مرسى علم أكثر من 120000 ألف عامل في مجال السياحة فقط بخلاف أكثر من 35000 ألف عامل في قطاع البناء والتشييد في مجال صناعة السياحة .
9. نتيجة لتنمية السياحة البيئية بمدينة مرسى والتي إنعكست علي التنمية الإقتصادية علم فهي مدينة بها كل مقومات الجذب السياحي وتجذب الأثرياء من جميع الدول مما أدى إلى زيادة معدل الإنفاق حيث يتضح لنا أن السائح ينفق أكثر من 200 دولار في اليوم الواحد 0
10. أصبحت مدينة مرسى علم مقصداً لسياحه الأغنياء0
11. دليل للتنمية السياحية بمدينة مرسى علم وجذب الإستثمارات المختلفة وإنعكاس ذلك علي التنمية الإقتصادية أصبح هناك 14 قرية قاربت على الإنتهاء من تشييدها بخلاف 78 فندقا ما زالت تحت الإنشاء ولتصبح مدينة مرسى علم تتفوق على مدينة الغردقة والقصير لتصبح الأولى سياحيا بمحافظة البحر الأحمر من حيث عدد الفنادق والقرى السياحية وعدد الغرف والأسرة وذلك بإنتهاء عام 2011، عام 2012م بخلاف السكن السياحي وهو عبارة عن فيلات وشاليهات وشقق والتي تبلغ أكثر من 15000 وحدة سيتم الإنتهاء من تشييدهم عام 2011 ، 2012م .
12. زيادة عدد الأنشطه السياحيه والخاصه برحلات السفارى والغوص المحليه ورحلات الغوص اليوميه ، زيارة اليخوت الدوليه من عام 2002 ، 2004 ، 2006 الى عام 2008 بالنسب التاليه عام 2002 بنسبه 5.95 % وعام 2004 بنسبه 41.54 % وعام 2006 بنسبه 52.47 % الى عام 2008 فقد حقق نسبه 58.98% وبذلك يكون قد تحققت فروض الدراسه بوجود علاقه إرتباط طرديه موجبه بين نمو السياحى فى مصر وبين زياده أعداد السائحين فى مدينه مرسى علم وبالتالى تأثيره على محافظه البحر الأحمر بوجه خاص والتنميه الإقتصاديه بوجه عام وذلك لوجود زياده فى الدخل السياحى مرتبط بأعداد السائحين الوافدين الى مدينه مرسى علم 0
13. دليل لتنميه السياحه البيئيه بمدينه مرسى علم وتوافر قاعه للمؤتمرات على أحدث طراز عالمى فقد إستضافت بورت غالب المؤتمر الدولى رقم 21 لدول بروتوكول مونتريال والخاص بحماية طبقة الأوزون وتحضرة 196 دولة وتم خلال المؤتمر تداول الأبحاث على وسائل إلكترونية وهو ما يؤكد دور مصر بصفه عامه ومحافظة البحر الأحمر ومدينة مرسى علم بصفة خاصة التقدير العالمي وبدأ المؤتمر يوم 4 نوفمبر 2009م على مستوى الخبراء ومن 7 ـ 9 نوفمبر على مستوى الوزراء .
14. دليل لتنمية السياحة البيئية بمدينة مرسي علم فقد عقد مؤتمر لشركات السياحة الألمانية في نوفمبر 2009وحضر هذا المؤتمر 160 شركة سياحية من ألمانيا وبذلك تصبح مدينة مرسي علم مقصداً سياحياً للسوق الألمانية .
ثانياً : التوصيات :
1. إخضاع البازارات والمطاعم لغرفة المنشآت السياحية لأن عضوية هذه المحلات لعضوية الغرفة يمثل في الأساس ضماناً لمستوي الخدمة التي تقدم للسائح .
2. توصيل الإرسال التليفزيوني الوطني لمدينة مرسي علم حتي يكون هناك وعي وحث وطني لدي السكان .
3. وضع خطة مقترحة لإحلال وتجديد الفنادق الغير مصنفة وذلك بناءاً علي رغبة السائحين حيث أن مدينة مرسي علم السياحة الوافدة لها من الأثرياء وحتي يكون هناك زيادة في الإيرادات السياحية من خلال إنفاق السائح .
4. الإهتمام بتوسيع الطرق المؤدية إلي مدينة مرسي علم ورصفها طبقاً للمعايير الدولية وإنارتها للحد من حوادث الطرق وكذلك الإهتمام بشبكة الطرق الداخلية وتنمية الوعي المروري ونشر نقاط إسعاف علي الطريق مع توفير خدمة الإسعاف الطائر.
5. زيادة الإهتمام بالسياحة الدينية وإقامة طريق يؤدي إلي ضريح الشيخ أبو الحسن الشاذلي وإقامة مزيد من الفنادق حيث أن الطريقة الشاذلية يتبعها عدد كبير من المسلمين في مصر وفي أنحاء الوطن العربي وذلك لزيادة أعداد الرواد الذين يقبلون علي السياحة الدينية سنوياً .
6. زيادة الإهتمام بالسياحة العلاجية وإقامة المزيد من المنتجعات السياحية العلاجية داخل مدينة مرسي علم حيث تتوافر مقومات إقامة هذا النشاط السياحي من إرتفاع درجة حرارة وملوحة مياه البحر وتوافر تكوينات الشعاب المرجانية وإعتدال المناخ طوال العام وتوافر الكثير من العناصر المعدنية في الرمال علي طول الشاطئ.
7. إجراء المزيد من الدراسات العلمية والخاصة بالتنبؤ بالطلب السياحي في مدينه مرسى علم وذلك حتى يتناسب حجم المعروض من الطاقات الإيوائيه مع الطلب السياحي الحالي والمرتقب على مدينة مرسي علم من ناحيه ، وحتى يمكن توفير البنية والخدمات الأساسية التي تلبي إحتياجات هذا الطلب من ناحية أخرى مثل المياه والصرف الصحي والكهرباء والمواصلات وغيرها من الخدمات الأخرى .
8. تشجيع إقامه مراكز التنمية السياحية المتكاملة كأساس تخطيطى لإقامه المنتجعات السياحية ويضم كل مركز مجموعة من المشروعات تديرها شركات عالميه متخصصة مما يحقق الإستفادة المثلى من تكامل الخدمات مما يؤدي إلى سرعة في الإنجاز وكفاءة في الأداء وخفض التكاليف 0
9. وضع مدينة مرسى علم على الخريطة السياحية لجذب السياحة من مختلف أنحاء العالم.
10. إنشاء جامعة بمدينة مرسى علم ومدينة رياضية متكاملة ومتحفاً للآثار المصرية حيث أن هذا المشروع يهدف للربح بجانب أهداف إجتماعية وبيئيه أخرى 0
11. يجب تدعيم المستشفي العام ومستشفي جراحة اليوم الواحد بمدينة مرسي علم بالأطباء والأجهزة الطبية الحديثة حتي تقوم بدورها في رعاية وخدمة السائحين .
12. التوسع في إنشاء المزيد من الفنادق البيئية نظراً لطبيعة السائحين المترددين علي مدينة مرسي علم وإهتمامهم في المقام الأول بالسياحة البيئية .
14. تنمية الوعي السياحي والوعي البيئي لدى المواطنين داخل مدينة مرسى علم وخارجها وذلك للحفاظ على الموارد السياحية البيئية من ناحية وللحفاظ على الهوية الثقافية والعادات والتقاليد والمباديء الدينية والأخلاقية 0
15. الإهتمام بالأنشطة البحثية والتطوير والإستشارات العلمية في مجال السياحة والبيئة لما لها من تأثير على التنمية الاقتصادية وزيادة الدخل القومي وزيادة فرص العمل والقضاء على البطالة لأنها المصدر الأول من مصادر الدخل حالياً وتنسيق الجهود مع مراكز البحوث العلمية والجامعات لتطوير شبكة المعلومات السياحية أولاً بأول 0
16. إنشاء خط سكك حديدية بين مرسى علم والأقصر وأسوان حيث أن طول المسافه 240 كم وذلك وفقاً لطبيعة التربه في المنطقة التي سيمر بها القطار حيث أن هذا المشروع سيؤدي إلى تسهيل نقل السائحين من الأقصر وأسوان إلى مرسى علم كما أنه سيتيح إقامه مدن عمرانية على طول خط السكك الحديدية والهدف من ذلك هو ربط مناطق الآثار بمناطق الشواطئ مما بدوره يساهم في توفير أدوات نقل السياح والعماله والتواصل بين هذه المدن وإذا كانت الدولة غير قادرة على تنفيذ هذا المشروع وسيحملها أعباء ماليه فمن الممكن أن يتم من خلال نظام التملك أو بنظام الـ ” B.O.T” 0
17. إهتمام وزارة التربية والتعليم بأن تتضمن المناهج التعليمية معلومات عن السياحة البيئية والثقافية والدينية وسياحة السفاري وكيفية الحفاظ عليها حتى يكون هناك وعي بأهميتها فهي تمثل ثروة كبيرة حقيقيه لمصر 0
18. وجود لافتات إرشادية واضحه وبجميع اللغات عن المرور وتوفير خرائط عن مدينة مرسى علم متضمنه المسافات بين كل منطقة وأخرى لمساعدة السائح على تنفيذ برنامجه السياحي في يسر 0
19. إنشاء مركز إستكشافي مزود بخدمة المعلومات عن المدينة وما تتضمنة من فنادق ومنتجعات سياحية يمكن للسائح معرفة الأماكن الخالية بالفنادق وأسعارها وكذلك معرفة الأماكن السياحية وكيفية الوصول إليها في يسر .
ــــــــــــــــــــــــــــــــــ
B.O.T : تعنى BUILD . OPERATE . TRANSFER وتعنى نظام البناء والتشغيل والتحويل بمعنى أن تقوم الحكومه بإعطاء المستثمرين عقود فى إنشاء أو تطوير المشاريع الكبيرة التى تتحمل الدول أعبائها فى الغالب كمشاريع البنيه التحتيه أو المطارات أو محطات القطار وغيرها من المناطق العامه حيث يتحمل المستثمر تكاليف إقامه المشروع وتزويده بالمستلزمات والآلات بالإضافه لدفع رواتب العاملين وفواتير الخدمات مقابل حصول المستثمر على عوائد وأرباح هذه المشاريع وتكون مده هذا العقد عادة بين 20 : 50 عام قابله للزياده والتجديد حسب تقدير الحكومه وبعد إنتهاء هذا العقد يصبح هذا المشروع من أملاك الدوله