الفهرس 
INTRODUCTIONOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 172 |  |  |
| | | from | 172 | | |
Abstract
تشتمل هذه الدراسة علي دراسة تقدم اللهب في وعاءكري مقفول وذلك بغرض التعرف علي خصائص الاحتراق في نطاق واسع من متغيرات التشغيل وأنواع مختلفة من الوقود مثل الايدروجين وغاز البروبان وبخار الجازولين مع الهواء.
وقد خصصت الدراس لبحث تأثير الضغط الابتدائي ودرجة حرارة الخليط ونسبة تركيز الاوكسجين في الهواء المستخدم علي خصائص عملي الاحتراق والتباين الدوري للضغط داخل غرف الاحتراق وذلك بمنحنيات الضغط مع الزمن التي تم تسجيلها وتصويرها.
كما تم في هذه الدراسة بحث مدي قابلية الاشتعال لكل نوع من انواع الوقود المستخدمة عند ضغوط مختلفة. وقد أظهرت النتائج ان اقل ضغط يمكن ان يحدث عنده اشتعال هو 0.15, 0.4, 0.5 بار لكلمن الايدروجين والبروبان والجازولين علي التوالي عند نسبة مكافئة ما بين 1, 1.3.
ومن منحنيات الضغط مع الزمن تم حساب معدل الاحتراق لكل وقود علي حده عند ظروف تشغيل مختلفة من ضغط ودرجة حرارة ونسبة خلط وكذلك نسبة تركيز الاوكسجين في الهواء المستخدم والتي تم تغييرها ما بين 0.31 الي 0.61.
كذلك تم حساب سرعة الاحتراق لكل وقود بالاستعانة بمنحنيات الضغط مع الزمن ومنحنيات معدل الاحتراق مع الزمن عند ظروف تشغيل مختلفة, وقد نتج عن ذلك استنتاج علاقات تربط بين سرعة الاحتراق ودرجة حرارة الخليط لأنواع الوقود المختلفة, كما تم ايجاد علاقة عامة تربط بين تغير الضغط الابتدائي وسرعة الاحتراق.