الفهرس 
INTRODUCTIONOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 32 |  |  |
| | | from | 32 | | |
Abstract
تقدم الرسالة دراسة مستفيضة وعميقة لحساب العزم الناتج من المحرك الحثي المنفرد او مجموعة من المحركات الحثية المتصلة ببعضها البعض ميكانيكيا بطريقة دقيقة وصحيحة فى حالة الأتزان وعدم الأتزان.
الطريقة التقليدية لحساب العزم الناتج فى حالة عدم الأتزان هى الجهد ولكن هذة الطريقة غير دقيقة لأنها تعتمد على الجهد فقط وتتجاهل الدائرة المكافئة للمحرك.
ومن الطرق التقليدية ايضا هى طريقة الدائرة المكافئة ولكن هذة الطريقة غير دقيقة ايضا لأنها تعتمد على الدائرة المكافئة وتتجاهل الجهد.
تقدم الرسالة طريقة جديدة ودقيقة لحساب العزم الناتج فى حالة الأتزان وهى أستخدام الجهد والدائرة المكافئة للمحرك الأثنان معا وذلك لحساب العزم الناتج للمحرك حثي فى حالة عدم الأتزان.
وقارنت الرسالة النتائج مع الطرق التقليدية السابقة التى تحدد العزم الناتج فى حالة عدم الأتزان وبعد ذلك تستنبط الرسالة نموذج رياضى لتحديد العزم فى حالة عدم الأتزان لمولد الحثى ثنائى التغذية بطريقة دقيقة وصحيحة.
ثم تتطرق البحث لدراسة التوافقيات فى حالة محرك حثي كبير ومحركين حثيين صغيرين مجموع قدرتيهما تساوى قدرة المحرك الكبير ووجد ان التوافقيات فى المحركين اقل من المحرك الكبير وبناء عليه تم تحديد مميزات المحركات المتصلة ببعضها البعض ميكانيكيا التى تحل محل محرك كبير.
وكذلك تم دراسة أنواع المحركات المتصلة ببعضها البعض مثل دراسة محرك حثى متصل مع محرك تيار مستمر وكذلك محرك حثى متصل بمحرك حثى ويتم التحكم بهما عن طريق مفتاح الدلتا نجمة. وكذلك تم دراسة المحركات المتعددة الفجوات وانواع اخرى من المحركات المتصلة ببعضها البعض.