الفهرس 
عناصر الحادث المرورييوجد فقط 14 صفحة متاحة للعرض العام
 |  | from | 145 |  |  |
| | | from | 145 | | |
المستخلص
هدفت الدراسة الحالية إلى قياس أهم المتغيرات المعرفية والنفسية والإجتماعية المسئولة عن ارتفاع أو انخفاض درجة الميل إلى حوادث الطرق لدىقائدو السيارات وتحدد هذه المتغيرات في عامل السرعة الإدراكية وسلوك المخاطر والمتغيرات الديموجرافية وكذلك الميل الى حوادث الطرق وذلك على عينه قوامها (200) مفحوص من قائدي السيارات تتراوح أعمارهم من (19-60)
وانتهت الدراسة إلى النتائج الآتية :
1-توجد علاقة إرتباطية دالة إحصائيا بين متوسطات درجات مقياس الميل لحوادث الطرق وكل من سلوك المخاطرة والتهورية لدى عينة من قائدي السيارات ولا توجد علاقة ارتباطية دالة إحصائيا بين متوسطات درجات مقياس الميل لحوادث الطرق وعامل السرعة الإدراكية
2- يوجد تأثير دال إحصائيا للمرحلة العمرية والحالة الإجتماعية والمستوى التعليمي وسنوات الخبرة ونوع السيارة فى كل عامل السرعة الإدراكية وسلوك المخاطرة والتهورية لدى عينة من قائدي السيارات.