الفهرس 
INTRODUCTION AND LITERATURE REVIEWOnly 14 pages are availabe for public view
 |  | from | 162 |  |  |
| | | from | 162 | | |
Abstract
يعرض هذا البحث تحليل لاداء مبرد تبخيرى مباشر باستخدام مادة جديدة ”اللوف” ‘ حيث ان اللوف يزرع بكثرة فى المناطق الدافئة وخصوصا فى مصر ويوجد فى المتاجر على شكل فرش للظهر او قفازات للتقشير ويستخدم ايضا لغسيل الاوانى والاسطح.
تم تحليل اداء المبخر نظريا وعمليا باستخدام هذه المادة الجديدة وفى هذا التحليل تم دراسة تأثير عدة متغيرات منها سرعة الهواء ومعدل سريان الماء وسمك المادة المستخدمة على اداء المبخر حيث تم تسجيل خصائص الهواء عند الدخول والخروج من النفق ومن ثم حساب معاملات انتقال الحرارة والكتلة. ويتم مقارنة كفاءة المبخر ومعامل انتقال الحرارة ومعامل انتقال الكتلة ورقمى نسلت و شيرود بين المادة المستخدمة ”اللوف” وبين المواد الاخرى الشائعة الاستخدام وكذلك مقارنة النتائج المعملية بنتائج النموذج النظرى.
هذه المادة الجديدة ذات مسامية جيدة جدا وبالتالى الفقد فى ضغط الهواء اقل منه فى المواد الاخرى بالاضافة الى ارتفاع كفاءة المبخر التى قد تصل الى حوالى 94%.
ونظرا لهذه الكفاءة العالية والتكلفة الضئيلة لهذ المادة مع توفرها وانتشارها‘ فيمكن استخدامها فى صناعة وتصميم المبخرات وترطيب الهواء‘ لهذا يمكن استخدامها فى المبخرات فى الاغراض المنزلية والتجارية والصناعية ايضا.
وهذه الرسالة تحتوى على خمسة أبواب بالاضافة الى الملاحق.
الباب الأول: المقدمة والابحاث والدراسات السابقة.
CHAPTER ONE: INTRODUCTION AND LITERATURE REVIEW
الجزء الاول من هذا الباب مقدمة عن التبخير التبريدى وأنواعه والتطبيقات العملية التى يستخدم فيها والتى من اهمها استخدام المبخرات التبريدية كبديل لاجهزة التكييف فى المنازل والمحلات والشركات وذلك لتخفيف الاحمال الكهربية وبالتالى توفير معدلات استهلاك الطاقة بالاضافة الى الحفاظ على البيئة.
والجزء الثانى من الباب يستعرض ما سبق من ابحاث فى هذا المجال والهدف من هذه الدراسة الحالية.
الباب الثانى: الدراسة النظرية
CHAPTER TWO: THEORETICAL ANALYSIS
وفى هذا الباب تم عرض نموذج نظرى لدراسة كيفية استنتاج درجة الحرارة الجافة والرطبة للهواء عند الخروج من المبخر وكذلك كفاءة المبخر خلال وسيط مبتل له سمك محدد عن طريق معادلات اتزان الكتلة والحرارة ومن ثم حل هذه المعادلات للوصول للمعادلات النهائية التى من خلالها يمكن استنتاج درجة الحرارة الجافة والرطبة للهواء بعد المرور على الوسيط المبتل بمعرفة خصائص الهواء عند الدخول للمبخر وسمك الوسيط المبتل.
الباب الثالث: الدراسة المعملية
CHAPTER THREE: EXPERIMENTAL TEST RIG
وفى هذا الباب تم استعراض كيفية اجراء التجارب المعملية وكيفية حساب كفاءة المبخر ومعاملى انتقال الحرارة والكتلة ورقمى نسلت وشيرود فى حالة استخدام مادة اللوف كوسيط مبتل داخل نفق هواء مع تغيير عدة متغيرات رئيسية هى (سرعة الهواء , كمية الماء المرشوش على الوسيط وسمك المادة المستخدمة)
الباب الرابع: النتائج والمناقشة
CHAPTER FOUR: RESULTS AND DISCUSSION
فى هذا الباب تم مناقشة وتحليل النتائج النظرية وتم رسم المنحنيات الخاصة بها والتعليق عليها ‘ وكذلك ايضا بالنسبة لنتائج الدراسة المعملية مع مقارنة النتائج الناتجة من المعادلات التجريبية المستنتجة من الدراسة النظرية بالنتائج المعملية, وقد اوضحت المقارنة ان هناك تقارب كبير بينها وبين النتائج المعملية ويزداد هذا التقارب كلما زادت كمية الماء المرشوش على الوسيط المبتل, بحيث انه بزيادة سمك الوسيط المبتل تقل درجة الحرارة الجافة للهواء وبالتالى تزداد كفاءة المبخر وذلك نتيجة زيادة معدل تبخر الماء , وايضا مع السرعات المنخفضة للهواء تزداد كفاءة المبخر وتقل درجة الحرارة الجافة للهواء نتيجة زيادة معدل تبخر الماء.
الباب الخامس:الاستنتاجات والتوصيات المستقبلية
CHAPTER FIVE: CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS
فى هذا الباب تم سرد اهم ما تم استنتاجه من نتائج التجارب العملية والدراسة النظرية وكذلك بعض التوصيات المستقبلية فى هذا المجال.